Почему России нужны малые электрические суда для очистки рек и водоемов

Сегодня многие крупные города мира стремятся стать экологическими столицами. Однако за этим статусом стоит не только внешнее признание, но и забота о здоровой, безопасной жизни жителей и окружающей среде. В обсуждении этих вопросов все большую роль начинают играть новые экологичные технологии, которые становятся важной частью концепций «умных городов».

Если прежде основной акцент делался на переходе городского транспорта на электроэнергию, то теперь внимание специалистов — урбанистов, экологов и инженеров — переключается на водную инфраструктуру. Реки, каналы, заливы и пруды в парках выполняют важную функцию: они регулируют микроклимат и во многом определяют качество жизни миллионов горожан.

Коммунальная техника для очистки водоемов устаревает: она тяжелая, шумная, работает на дизеле, а значит, сопровождается выбросами, рисками утечек и не может эффективно и безопасно работать в узких каналах, на мелководье и в парковых зонах. Сегодня международный тренд — использовать небольшие электрические катера, беспилотные катамараны и плавучие платформы, работающие на аккумуляторах и солнечных батареях. Эти технологии появились около десяти лет назад, но уже перешли от экспериментального этапа к регулярной эксплуатации.

С 2016–2018 годов в водоемах Роттердама и на Темзе в Лондоне работают автономные электрические катамараны WasteShark, оснащенные солнечными панелями. Они каждый день собирают сотни килограммов плавучего мусора и водорослей, а также проводят экспресс-оценку качества воды.

В Сингапуре, Индии и на Филиппинах подобные электрические платформы очищают реки и каналы от пластиковых отходов и водорослей. Для этих водных помощников нет риска утечки топлива, они используют солнечную энергию, легко маневрируют и работают там, куда большая техника не доберется — около заросших берегов, под мостами, рядом с причалами.

У России огромный потенциал в сфере водных ресурсов: здесь десятки тысяч рек, озер и прудов, и практически все крупные исторические или промышленные города построены на воде. Однако регулярная «гигиена» городских акваторий чаще всего проводится устаревшими способами — вручную с лодок или с помощью редких и старых дизельных барж. Особенно в летний период, когда из-за жары и человеческой деятельности активно разрастаются водоросли, у коммунальщиков нет достаточного количества современной техники для оперативной и точечной очистки водоемов. В России почти нет серийных легких судов-роботов и электрических катеров, приспособленных для регулярного мониторинга, очистки водорослей и сбора мелкого мусора в водоемах.

Редакция проанализировала российские разработки и обнаружила перспективный стартап — «Проект „Основа“». Команда предпринимателей и инженеров собрала первый отечественный катамаран, соответствующий современным требованиям городов. Как рассказал координатор проекта Сергей Сурмач, задача стояла не просто в создании концепции, а в строительстве российского электрического катамарана для очистки воды без вреда для окружающей среды. Важно, что разработка полностью отечественная — от производителя до комплектующих. Еще один принципиальный момент — проект финансируется исключительно силами его создателей, и готовый катамаран предлагается рынку уже как работоспособный продукт.

В октябре 2024 года команда начала проектирование судна, а в сентябре этого года устройство прошло испытания на Клязьминском водохранилище. Результаты превзошли ожидания: запас хода катамарана составил 278 километров за 55 часов при скорости 5 км/ч — это быстрее, чем у зарубежных аналогов в процессе уборки мусора. Испытания подтвердили: электрокатамаран может работать шесть дней подряд по восемь часов без необходимости подзарядки.

Технический директор Александр Захаренко подчеркнул, что основная задача — построить эффективную систему, где катамаран служит носителем, батарея — сердцем, моторы — ногами, а конвейер выполняет основную работу. И все это должно функционировать в сложных городских условиях, без сбоев и без необходимости обращаться в сервисные центры, ведь сервис — это сами создатели.

Команда «Основы» готовится к следующему этапу — испытаниям катамарана в Москве, на Москве-реке. О результатах этих испытаний команда обещает обязательно рассказать.