Ярославский завод задолжал 651 миллион из-за утонувшего в Санкт-Петербурге судна

Росприроднадзор потребовал от ПАО "Ярославский судостроительный завод" (ЯСЗ) добровольно выплатить более 651 миллиона рублей в качестве компенсации за ущерб, который был нанесён окружающей среде после затопления морского буксира "Капитан Ушаков" в акватории Большого порта Санкт-Петербурга. Это судно находится под водой почти год. Экологические претензии возникли на фоне других исков к предприятию со стороны силовых ведомств на общую сумму почти восемь миллиардов рублей.

Северо-Западное управление Росприроднадзора рассчитало сумму ущерба исходя из параметров судна и особенностей акватории, где произошёл инцидент. Если ЯСЗ не компенсирует ущерб добровольно, надзорное ведомство планирует обратиться в суд. Это не первые затраты предприятия, связанные с "Капитаном Ушаковым".

Буксир был построен по заказу Военно-морского флота России и предназначался для работы на Северном морском пути. Он должен был стать пятым судном проекта 23470 класса Arc4 с возможностями работы во льду, тушения пожаров и снятия других судов с мели. Строительство буксира началось в 2017 году, а в июне 2022-го его спустили на воду в Ярославле. Осенью 2023 года "Капитан Ушаков" отбуксировали на Балтийский завод в Санкт-Петербург для завершения строительства, для чего ЯСЗ арендовал причальную стенку.

По мнению специалистов, пребывание судна в пресной воде не нанесло ему серьёзного вреда. Однако 8 августа 2025 года во время работ корабль начал крениться и к утру следующего дня лег на бок на грунт в акватории Большой Невки. В результате происшествия никто не пострадал. Причины затопления сейчас не называются, их смогут определить только после поднятия и обследования судна.

Капитан порта потребовал поднять буксир в течение трёх месяцев, к ноябрю 2025 года. ЯСЗ заключил договор на подъем судна с петербургской компанией "Балтспецфлот", однако оплатить работы предприятие не смогло — "Капитан Ушаков" оставался полузатопленным на время зимы. Лишь весной нынешнего года удалось найти средства. Активная подготовка к подъёму началась в мае 2026, а сами работы — в июне. Специалисты укрепили берег и с помощью лебёдок начали вытаскивать судно на поверхность. На этот период участок Невы был перекрыт для движения. Первый этап подъёма завершился 25 июня и занял два дня. Теперь специалистам предстоит загерметизировать судно и откачать воду, чтобы позднее отбуксировать его в док, обследовать, установить причины происшествия и оценить масштаб восстановления. По оценкам экспертов, серьёзных повреждений корпус судна не получил, но восстановление займёт не менее года и потребует значительных затрат.

Кроме Росприроднадзора, к ЯСЗ есть претензии и у других организаций. В начале 2026 года московская компания "ПРО Фактор" подала иск о банкротстве завода из-за долга в 14,4 миллиона рублей. Позже стороны урегулировали вопрос, и иск был отозван. Однако с января 2026 года ведётся разбирательство между Министерством обороны России и ЯСЗ по иску на 2,39 миллиарда рублей, детали которого неизвестны и рассмотрение отложено до сентября. Также в конце июня Федеральная служба безопасности потребовала от завода ещё более пяти миллиардов рублей, однако это дело пока не принято к производству.

Ярославский судостроительный завод работает с 1920 года и выпускает различные типы судов водоизмещением до 3,5 тысяч тонн и длиной до 72 метров — от морских буксиров и судов обеспечения до рыболовных и патрульных катеров для военных и МЧС. Весной 2024 года арбитражный суд Ярославской области арестовал ЯСЗ в рамках иска, суть которого не раскрывается и процесс проходит в закрытом режиме. По данным "СПАРК-Интерфакс", в 2025 году завод получил чистый убыток 479,3 миллиона рублей, что почти втрое больше, чем годом ранее. Ранее предприятие было прибыльным: в 2023 году прибыль составила 55,2 миллиона, в 2022 — 227,9 миллиона рублей. При этом оборот сократился с 4,3 до 1,6 миллиарда рублей за год.

Ярославский завод задолжал 651 миллион из-за утонувшего в Санкт-Петербурге судна

Интервью

События

Экспертные мнения

Новости

Последние
новости

Выбор
редакции

Ярославский завод задолжал 651 миллион из-за утонувшего в Санкт-Петербурге судна

Интервью

События

Экспертные мнения

Новости

Последние новости

Выбор редакции

Техническое обновление сайта

Последние
новости

Выбор
редакции